鄂渝湘黔民俗人文油画采风游

日期:2019-11-24编辑作者:摄影

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第1天
2016-04-03

今年第二次搭乘春秋航空公司的班机,往返于上海-恩施间。这次走的范围更大了一些,跨越了鄂渝湘黔四省。对四省相毗邻之地的土家族、苗族的村寨、古城和自然景观进行了全方位的探索。在这七天里,除了游遍了原先计划的景点外,还增加了观看亚洲第一高的跨峡谷悬索桥--矮寨大桥、贵州松桃正大镇的高效茶叶示范园区。另外“恩施许家坪机场候机大厅”也算是意外的一个景点吧,因为晚点,在这里呆了4个多小时。行程也由原先的6天升级到了7天,直到4月8号的凌晨三点,才降落在了上海虹桥机场。7天的行程里,除了上述增加的景点,我们分别去了重庆市黔江县的小南海、龙潭古镇,地处重庆、贵州、湖南三省交界处的边城--茶峒,湘西州首府吉首市的德夯苗寨、苗祖圣山--吕洞山,湘西的凤凰古城,这个,还是搭上了148元门票的末班车了。最后是去了贵州省铜仁市松桃县正大镇的苗王寨。七天的游程就按部就班按着时间顺序来吧。。。第一天毫无悬念,就是赶路,从上海到恩施。上海到恩施,春秋航空公司的9C8523航班,晚上19:05分起飞,到达恩施机场准点是21:25分。白天上完日语课正好可以赶上。本来想坐地铁的,后来一想,坐地铁上上下下也有点麻烦,而且地铁站到一号航站楼出来要走挺多路的,于是就滴滴打车,32元送到机场。由于没有要托运的行李,直接自助取了登机牌。这个时间点,正是要吃晚饭的时候。机场里有个面馆,一看价格,实在无语,普通的一碗面,差不多要50元。后来看到边上有个罗森便利店,走进去一看,商品全部是良心价啊。一个奥尔良烤鸡肉饭团,也就5元钱,另外也有便当、盒饭之类的,价格也是和外面一样的。于是买了两个饭团,请店员帮我用微波炉加热后,过安检进了候机厅。同样是机场里面的商店,价格为什么会有那么大的差别呢?去程的飞机基本上是准点的。到达恩施后,入住一家叫土司王朝大酒店,名字虽好听,里面实在不怎么样,房间小,有异味,还有那种小卡片。是整个行程住的最差的酒店。。。

黔江小南海

第二天,4月3号。早上6点半起床,7点吃了简陋的早餐,7点半出发,前往重庆黔江的小南海景区。。。一路很顺畅,车行2个多小时,就来到了小南海风景区。小南海是由发生于清咸丰六年的地震形成的堰塞湖。湖区水域面积约2.87平方公里。是一个保存相当完好的地震遗址。现在是国家4A级的旅游景区。。。

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黔江小南海

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黔江小南海

龙潭古镇

在黔江小南海景区里吃好午饭后,开始前往黔江的另外一个古镇---龙潭古镇。由于司机是湖北的,对重庆的这个景点也不是很熟悉,根据导航开过去,走错了一点路,停车的地方离古镇有一公里左右。我下车后,立即叫了一辆电动三轮车直接前往古镇的大门。车费居然只要2元。从九桥溪牌坊那里的龙泉路进去,不远处就是王家大院。

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龙潭古镇

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龙潭古镇

王家大院始建于清代王生泰,后逐步扩建成王家大院院落群。在古镇明清建筑群中具有代表性。大院现在分为东西两院,中间有地道连通。。。王家大院过去不远,就是吴家大院。吴家大院位于古镇的九桥溪边,由清代大学士吴绍周所建,经历了吴氏七代主人,已有二百多年的历史了。吴家大院目前还没有王家大院那么好的命运,还是保持着原先的样子,看上去颇为破败,进去参观还要收费。有一黑狗在门口安静地卧着。。。这里的人们还是相当的友好,商业气氛也是相当淡的。虽然有了不少伪古建筑,但也还保存着不少真古董。。。

第2天
2016-04-04

第三天,4月4号。今天将前往渝湘黔三省交界处的边城,茶峒。。。边城因为一代文学巨匠沈从文的《边城》一书而闻名。边城的正式地名应该叫茶峒。这个小镇,地处原四川、贵州和湖南三省交界处。半夜鸡叫,三省皆闻,也是一个颇为奇特的地方。这里风景优美也有不少人文典故,还保存着古老的拉拉渡。是一个很让我留恋的地方。。。

边城景区

茶峒在苗语里的意思是汉人居住的小块平地,茶峒这个地名也有着相当多年的历史。然而在2005年,当地居然将茶峒地名改为边城。急功近利和附庸风雅的心态实在是令人齿冷。而河对岸的属于重庆市的洪安镇也大言不谗的自称为边城,并将指路牌也改为了边城,使得不熟悉当地情况的人以为边城就是在洪安了。我们这次也中招了。车到了停车场,导游与当地的地接联系,被吓了一跳。地接说我们应该到的是湖南湘西州的边城。开始还以为搞错了方向。还好谷歌的导航还是很靠谱的,发现开车过去也就2公里。过了清水江上的大桥来到湖南界,就看到边城茶峒的招牌了。

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边城景区

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边城景区

在茶峒的观河楼吃好午饭后,前往湘西吉首的德夯苗寨。途径著名的矮寨大桥。。。说起矮寨大桥,不得不提一下湘西的矮寨奇路。湘川公路在矮寨这一段经过德夯大峡谷,盘桓而上,是湘川公路最为险峻的一段。这段公路长6.2公里,却修筑在水平距离不足100米,垂直落差达440米,坡度为70-90度的单一坡面上。矮寨盘山公路最宽处不超过7米,最窄处不足4米,迂回转折13道急弯。矮寨盘山公路修建于1936年,正值抗战前夕,蒋介石亲任总指挥。为赶进度,2000多民工牺牲。为此,山上还竖立有一尊“开路先锋”铜像,并建有一座“湘川公路死事员工公墓”。湘川公路是抗战时期大后方通往外界仅有的两条公路之一。另外一条是滇缅公路。。。

德夯苗寨

这个苗寨,作为一个收门票的景点,算是已经很成熟了,表演也不错。但是苗寨原有的风味似乎已经很少了。商业化的气息和很多低俗的雷同的纪念品同样充斥于这个山寨的角角落落。。。

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德夯苗寨

第3天
2016-04-05

第四天,4月5号。吉首吕洞山,湘西凤凰古城。吕洞山被苗族人民称为“格剖格嬢”,即“祖公祖婆山”之意。是苗族人民的精神家园。因石壁上有双洞如“吕”字横贯山体而得名。被海内外苗族人民视为“苗祖圣山”。吕洞山距离吉首市区约25公里,但是沿途都是狭窄的山路,坡陡弯急,大巴车开上去颇为艰难,会车更是非常困难。好在去那里玩的人车不是很多,所以车还是能够顺利的开了上去。吕洞山因为去的游人不多,所以这里民风还是相当淳朴,景色也是非常的自然,空气非常清新,几乎没有什么商业气氛。。。在吕洞山,还体验了很有特色的苗族长桌宴。。。

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吕洞山

第4天
2016-04-06

离开吕洞山后,经吉首市区后一个多小时就到了湘西凤凰县。我们还是赶上了凤凰大门票的末班车。一人148元。据说几天后的4月10号就停止收了。真想画个圈圈诅咒那些想出来把风景区都圈起来收钱大发横财的人。。。现在设备倒是很先进,买票后直接身份证信息登录进去,进出古镇和到景点都凭身份证刷一刷就可以了。入住的是在古城外的小宾馆,属于大型农家乐的水平吧。安顿好住的后,就往古城里走了。想着要以玩为主,也就没有带相机。一身轻松随意的走走逛逛。

凤凰古城

虽然说凤凰古城已经被改建的不伦不类了,不过她的底子还在。虽然已经不是原来的那个古城了,但是看看热闹也还是很不错的。其实很后悔30年前到张家界时没到凤凰来玩。那时既不要门票,也没有被破坏。现在只能看着和周庄乌镇等一个模子倒出来的灯光夜景徒叹无奈。不知不觉的从酒店沿着沱河一直走到了虹桥。感觉有点累,正好看到有辆空的出租车打算坐车回酒店了。谁知道我跟司机说到风雨桥,他一脸茫然。说是不是到风桥啊?出门时候,看地图好像是有个风桥的,于是也没多想,就说那就到风桥吧。司机看我是游客,又说要10元。10元就10元吧,比起上海的出租车还是要便宜。等到了风桥,下来一看,离酒店更远了。也不想再打车了,沿着沱河往上游走,也顺利的回到了酒店了。

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凤凰古城

第5天,4月6日。湘西凤凰。今天一天都是在凤凰古城游玩。并且放弃了主办方组织的古长城景点的游览。这样自由度可以更高一些。凤凰古城的颜值还算是挺高的。我们在凤凰住了2个晚上。看了晨景和夜景,还是挺不错的。只是这次没遇到出太阳的天气,所以古城的日落日出的情景是看不到了。不过雨中的古城也是别有一番情趣的。又是暴走一天的节奏。。。

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第5天
2016-04-07

最后一天是到贵州的苗王寨。

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